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高速液壓缸緩沖裝置及其動(dòng)態(tài)特性的研究

高速液壓缸緩沖裝置及其動(dòng)態(tài)特性的研究

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簡(jiǎn)介:

介紹了一種高速液壓缸的平板節(jié)流缸內(nèi)緩沖裝置的結(jié)構(gòu)原理,建立了其動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,利用MATLAB中的SIMULINK構(gòu)建了仿真模型,并對(duì)其動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了仿真研究;通過試驗(yàn)得到了液壓缸緩沖過程的實(shí)測(cè)位移試驗(yàn)曲線。對(duì)比分析可以看出仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)論基本吻合,這論證了動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的正確性,同時(shí)表明這種節(jié)流緩沖結(jié)構(gòu)的合理性和有效性。

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